Tipo de Viaje

Datos del viaje

Duración: 7 días, 6 noches
Alojamiento: Camarote doble
Régimen: Alojamiento

Únete a los participantes de la Regata Ruta de la Sal y vente a disfruta a bordo de unas vacaciones de Semana Santa distintas, acompañad@ de singles y no singles de toda España.

Programa / Itinerario

La Regata la Ruta de la Sal es una regata popular (no necesitas experiencia) para armadores y tripulaciones amateur, similar a las carreras populares, que se celebra desde 1989 y que se ha convertido en cita obligada para viajar a Ibiza todos los años, durante la Semana Santa.

Programa

Programa Ruta de la Sal

Martes 11.
Embarque de los tripulantes singles (los que puedan) en La Marina Real Juan Carlos I en Valencia a partir de las 18:00h.
 
Miércoles 12.
Por la mañana temprano partiremos rumbo a Denia para llegar allí por la tarde.
* Aquellos singles que por su trabajo no embarcaron en Valencia, pueden embarcar en Dénia a partir del las 18h aproximadamente.
Cena en Denia
 
Jueves 13.
Desayuno en la carpa del Club Náutico de Dénia 
*Los tripulantes rezagados tienen hasta las 12 para embarcar
A las 14h - Salida de la Regata

Viernes 14.
 Las tripulaciones de la Mini-Sal disfrutarán de todo el viernes (día libre) en actividades por Ibiza. Por ejemplo, en primavera Ibiza está preciosa. Proponemos recorrer la isla en coche. Si la meteo acompaña, podemos alquilar un coche descubierto, ideal para disfrutar de los olores y las sensaciones de la primavera Ibicenca. Por la tarde/noche previsible llegada de la regata al Club Náutico de San Antonio en la isla de Ibiza. Para la noche, visitaremos la ciudad de Ibiza y cenaremos en algún restaurante del casco antiguo. 
 
Sábado 15.
Día libre. Podemos alquilar unas motos o un coche y visitar el interior de la isla de Ibiza, que en primavera está preciosa o podemos ir a un restaurante a comer el típico 'bullit de peix'. A las 21h entrega de premios y después cena y marcha hasta que el cuerpo aguante en la carpa de la organización

Domingo 16.
Zarpamos rumbo a Valencia por la mañana temprano. Llegada a la Marina Real previsible sobre las 20h

Lunes 17.
Se puede pernoctar en los barcos y desembarcar el lunes por la mañana.
Fin del viaje y fin de nuestros servicios.
 
 





Fechas y Precio

Fechas y Precio Ruta de la Sal

FECHAS Y PRECIOS REGATA RUTA DE LA SAL 2017

Fecha de salida Precio por persona
en camarote doble
Fecha de regreso
11/04/2017 485€ 17/04/2017


Suplemento camarote Individual 100% (bajo disponibilidad)

*Si viajas sol@ y no quieres pagar el suplemento de camarote individual... 
puedes solicitar tu reserva en camarote compartida y te asignamos compañer@ single de camarote Doble

El precio Incluye:
- Alojamiento en camarote doble compartido
- Actividades previstas en programa
- Patrón de barco

El precio no incluye:
- Licencia federativa obligatorio (20€) a pagar el día de embarque 
- Compra de comida (10€ aprox. por persona y día)

- Gasoil
- Transporte hasta Valencia o punto de embarque

Ruta De la Sal

Ruta de la Sal actos

Los actos previstos por la organización de la Regata La Ruta de la Sal (versión Este) a los que asistiremos lo regatistas singles son:
 
Miércoles 12 de abril en el Real Club Náutico de Dénia
12h a 20h - Formalización de inscripciones y documentación, entrega de la bolsa del capitán, camisetas y obsequios para los participantes.
A las 20h - Recepción de Bienvenida para todas las tripulaciones en el Club Náutico con catering y degustaciones varias.
 
Jueves 13 de abril en el Real Club Náutico de Dénia
A las 10.30h - Reunión de Patrones en la 2ª planta del Club.
A las 14h - Salida de la Regata rumbo San Antonio en Ibiza dejando Formentera y Tagomago por babor
 
A partir del jueves 13 de abril permanecerá abierto el Comité de Bienvenida en el Club Náutico de Sant Antoni de Portmany en Ibiza durante las 24h.
 
Viernes 14 en la Carpa de la Sal habilitada por la organización
A las 22h – Fiesta de Bienvenida con música en directo y copas en la carpa.
 
Sábado 15 de abril en Sant Antoni de Portmany
Tradicional Rally de la Sal y Concentración de Coches Clásicos en el Village de La Sal.
A las 12h – Rueda de prensa con los vencedores de las regatas.
A las 20h – Acto Oficial de Entrega de Trofeos en la Carpa de La Sal.
A las 21h – Cena – Bufet para todas las tripulaciones en el Restaurant Es Nàutic del CN Sant Antoni con barra libre de GinTonics Plymouth.
A Continuación – Fiesta de La Sal en la Carpa de la Sal

Condiciones

Condiciones Illuka

En cada pestaña de este apartado podrás consultar, diferentes aspectos sobre las condiciones tu reserva, como plazos de pago, diferencias entre regimenes alimenticios (que incluye el regimen todo incluido), gastos de cancelación, seguro de cancelación, descuentos para otros viajes etc...

Política de cancelación sail4singles veleros

GASTOS DE ANULACIÓN

Los gastos de cancelación del viaje en caso de solicitar el cliente anulación serán los siguientes : 

  • Gastos de gestión: 20€
  • Gastos de anulación según legislación vigente para este circuito:

    -  Hasta 7 días antes de la salida................................... No se generarán gastos de cancelación 
Se devolverá el importe total pagado menos los gastos de gestión sin necesidad de justificación alguna.
    - Desde 7 días hasta 48Hras antes de la salida ............... 10% del importe total del viaje
    -  48 horas antes de la salida......................................... 25% del importe total del viaje
    -  No presentación en la salida..................................... 100% del importe total del viaje 

*En cualquier momento hasta 24 Hras antes del embarque , se podrá solicitar , SIN CARGO , el cambio por otra salida en Velero ( Durante el año en el que lo contrata) siempre que existan plazas disponibles , abonándose o descontándose la diferencia existene en el precio de dicho viaje.

*En caso de cancelación de este nuevo viaje procedente de cambio, los cargos por la anulación o cancelación de este nuevo viaje, serán los que se debieron aplicar al viaje anterior si los de cancelación del nuevo fueran inferiores.

*Si usted no pudiese realizar un viaje por cualquier motivo , hasta el momento del embarque , puede designar a otra persona que ocupe su lugar en las mismas condiciones y con las mismas obligaciones que usted tenía.

Nota : La  No presentación a la salida sin comunicación previa supone la obligación del pago del 100% de la reserva del viaje contratado. Abonando si es el caso, las cantidades pendientes.

IMPORTANTE : En caso de cancelación de un viaje por el organizador (Por Ejemplo Malas Previsiones Meteorológicas) se devolverá el 100% del importe pagado. Sin embargo NO nos haremos cargo de ningún importe de reservas de Vuelos, Trenes, Hoteles, etc que el participante hubiera contratado por su cuenta.

Veleros

Veleros Ruta de la Sal

Bavaria 46 Cruiser

Marca y modelo de embarcación: Bavaria 46 Cruiser
Eslora: 13,99 m
Manga: 4,35 m
Calado: 1,85 m
Cabinas: 4 dobles + salón
Aseos: 2
Plazas: 8 plazas – max 10 personas
Equipamiento: Piloto automático, equipo de viento, sonda, tridata, gps, radar, ploter (en bañera y mesa de cartas) mando a distancia del piloto, vhf con estación interior y exterior, Radio CD/DVD/MP3/VideoCD con altavoces exteriores, TV/TDT/DVD, 2 neveras, bimini, antirrociones, neumática, fueraborda, hélice plegable, spi asimétrico, etc.


Jeanneau Sun Odyssey 49 DS

Marca y modelo de embarcación: Jeanneau Sun Odyssey 49 DS
Eslora: 14,98 m
Manga: 4,49 m
Calado: 2,15 m
Cabinas: 4 dobles + salón
Aseos: 4
Plazas: 8 plazas pernocta – 12 personas day charter
Equipamiento: Piloto automático, equipo de viento, sonda, tridata, gps, radar, ploter, vhf , Radio CD/DVD/MP3/VideoCD con altavoces exteriores, TV/TDT/DVD, 2 neveras, bimini, antirrociones, neumática, fueraborda, etc.


Beneteau Oceanis 500

Características técnicas del velero Beneteau Oceanis 500:
Cabinas dobles: 4 + 1 patrón
Aseos: 4 + 1
Nº de plazas: 8 / 10 + patrón en 4 camarotes con 4 baños (+ camarote skipper).
Eslora: 15,30 m.
Manga: 4,75 m.
Calado: 1,80 m.
Desplazamiento: 16 Ton.
Capacidad agua dulce: 1.040 l.
Depósito diesel: 458 l.
Consumo: 7/8 litros/hora
Superficie vélica
Mayor: 50 m
Génova: 70 m
Gennaker: 154 m
Motor: Perkins 85 H.P.
Velocidad a motor: 8 nudos

Vida a bordo

Vida a bordo veleros

Recomendaciones para tus vacaciones singles en barcos de vela.
 
Lo primero a tener en cuenta es que vamos a convivir varios singles en un espacio muy reducido, el barco, durante varios días, por lo que el respeto a los demás y la comprensión son fundamentales para el éxito de nuestras vacaciones de crucero con singles. Una buena dosis de alegría, buen humor y ganas de divertirse, ayudará mucho.
 
Requisito indispensable para nuestra vida a bordo en el velero, son el orden y la limpieza, tanto en el interior (efectos personales en espacios comunes, fregada pendiente de hacer…) como en cubierta (cremas, toallas, cámaras…).
 
En la cocina prestaremos una atención especial. Utilizaremos cazuelas altas para calentar líquidos, avisaremos al “cocinero” si se aproxima una ola, aunque estemos en una cala tranquila (una moto de agua que pase cerca del barco, puede producir una ola suficiente para derramar lo que estemos cocinando) Nunca dejaremos nada en el fuego sin vigilancia.
 
En el barco es necesario repartir los trabajos a bordo organizando turnos de cocinar, fregar y limpieza, repartiendo estas labores entre toda la tripulación. A veces, si por ejemplo a uno se le da mal cocinar, se le puede relevar (a nadie nos gusta comer mal) a cambio de fregar los platos o hacer la limpieza.
 
Tener en cuenta que el patrón está libre de estas tareas, aunque seguramente os ayudará en algunas ocasiones.
En un barco, siempre antes de zarpar es necesario e indispensable poner el barco “a son de mar” que consiste en poner cada cosa en su sitio, bien estibada para evitar caídas y roturas, cerrar todos los armarios con sus botones de cierre, cerrar todas los portillos de ventilación para evitar que con los rociones entre agua, etc. En cubierta todo estará bien sujeto sin utensilios, toallas, cremas, etc que puedan caerse.
 
No usaremos calzado con suela de goma negra pues ensucian y afean la cubierta y evitaremos subir a bordo con calzado de calle y mucho menos con tacones, que estropean la madera. Es recomendable, sobre todo mientras navegamos, usar calzado náutico, playeras o similares mientras estamos por la cubierta para evitar golpes en los pies, sobre todo al realizar maniobras. En verano, unas wambas son un excelente sustituto a unos zapatos náuticos.
 
Al volver de la playa, con arena en pies, toallas, cestos… la eliminaremos antes de subir a bordo. Importante hacer esto en la playa antes de subir a la neumática y desde luego antes de subir al barco. 
 
Para mantener la sensación de limpieza y de encontrarnos en un sitio agradable y confortable es necesario poder estar descalzos por el barco cuando nos encontremos fondeados sin que se nos “pegue” la suciedad o la arena en los pies. La arena de playa hace que perdamos esa sensación de limpieza, por lo que debemos mantenerla alejada del barco a toda costa.
 
Así mismo evitaremos entrar mojados al interior para prevenir posibles resbalones y no estropear la madera y/o la tapicería del velero.
No nos sentaremos con el bañador mojado ni en los asientos, ni en las camas del barco ni andaremos goteando y mojando el suelo del interior del barco.
 
Si se nos olvidó una toalla, antes de bajar mojados a por ella, pediremos a alguien que esté seco que nos la traiga.
Por la cubierta del barco, especialmente durante la navegación, siempre nos moveremos manteniendo una mano en cualquier elemento fijo.
 
También es importante el orden en cubierta, una ráfaga de viento puede hacer volar nuestras toallas, camisetas… y una ola inoportuna puede ahogar nuestro móvil o nuestra cámara de fotos.
Prestar especial atención a los móviles, que tienen una gran predisposición a mojarse o caerse al agua. 
Al usar cremas solares protectoras, y es imprescindible su uso, lo haremos siempre sobre una toalla, pues si no convertiremos la cubierta en una pista de patinaje.
 
Al entrar a puerto la cubierta debe estar lo más despejada posible para facilitar las maniobras de amarre. Estaremos muy atentos y seguiremos las instrucciones del patrón.

 

Preguntas frecuentes

Preguntas frecuentes veleros

¿Cúal es el punto de encuentro de Singles en la Marina Real en Valencia?
El punto de encuentro de las Solteras y Solteros que van a embarcar en Valencia es en la Marina Real Juan Carlos I es el Bar-Chiringuito El Escondite.
Esta es su situación en un mapa de Google; puedes verlo en este 
enlace.

¿Cómo es una semana de vacaciones singles en velero por Baleares? 
Lo primero que hay que entender es que se trata de una actividad participativa. Los tripulantes deben ayudar por turnos en las tareas a bordo como cocinar, fregar los platos, mantener el orden y la limpieza en el barco o hacer guardias durante la navegación nocturna. Utilizando un símil, tus vacaciones no son en un hotel, son en un apartamento.

Navegaremos en veleros de entre 12 y 16 metros de eslora o incluso hasta 24 metros. En cada velero nos alojamos entre 6 y 10 personas más el patrón. Normalmente cada velero tiene 4 cabinas dobles (hay alguno con 3)  y en alguno de ellos, una de las cabinas es de literas. Hay varios veleros disponibles.

Viviremos a bordo durante una semana este grupo de unas 8 personas, la mayoría de las cuales no se conocen previamente. El barco será nuestro apartamento y nuestro medio de transporte, pero no te equivoques, esto no es un viaje combinado según la legislación. Facilitar la convivencia y la tolerancia son claves para el éxito del viaje. La mayoría de las semanas navegamos juntos varios barcos. 

Quedaremos en el puerto, en una cafetería cercana a los pantalanes de embarque a las 16 ó 17 horas. Tras una breve charla, subimos a bordo y nos acoplamos en nuestro barco. Tratamos de repartirnos de una manera equilibrada entre hombres y mujeres en cada embarcación. Debes compartir camarote con un compañer@ que habitualmente será de tu mismo sexo.

Ahora, después de hacer las presentaciones, los patrones os darán una charla sobre las normas de seguridad, comportamiento a bordo, conocimiento del barco, etc y preparamos la lista de la compra de los víveres para el viaje bajo las instrucciones del patrón. 

Una vez elaborada la lista de la compra, nos vamos a un supermercado a por ella. A la vuelta,  tras estibarla y poner el barco a son de mar, nos preparamos para zarpar. 

En Valencia, con la meteorología predominante en verano, debemos esperar hasta la noche para tener unas buenas condiciones para hacernos a la mar e iniciar nuestra travesía. 
No debemos olvidarnos de unas pastillas anti mareo o algún sistema similar en el que confiemos, como chicles, pulseras, etc. Muchas personas necesitan tomar estas precauciones la primera noche o el primer día y muy pocas necesitarán seguir algún día más.

Navegaremos toda la noche y por la mañana llegaremos a la primera cala donde una vez fondeados, nos bañamos, nadamos, buceamos, hacemos piragua, etc y empezamos nuestras vacaciones en Ibiza.

La rutina diaria es sencilla. Imagina que te levantas de la cama y si te apetece, directamente te das un chapuzón. Desayuno, alguna actividad como nadar, snorkel, etc y levamos anclas hacia nuestra siguiente calita para comer. Estas travesías normalmente serán cortas, de una o dos horas. Después, baño, comida, siesta, y quizá nos cambiemos de cala para pasar la noche. 

A veces hay programadas actividades de las tripulaciones de todos los barcos juntos, como ir a los baños de barro de Espalmador, excursiones o visitas en la isla de Cabrera, acercarse en la neumática a recibir la energía de Es Vedrá, bajar a tierra a tomar unos mojitos o a la tamborrada hippie de cala Benirrás, cena-barbacoa en la playa, cena en algún chiringuito-restaurante o simplemente nos juntamos un grupo en uno de los barcos a tomar unas copas y escuchar música a la luz de las estrellas.

El programa se ha previsto en función de la meteorología predominante en la época del año en que se programan, pero no siempre podremos realizarlos debido a las condiciones de viento y oleaje. Afortunadamente Ibiza y Formentera tienen numerosas calas y ofrecen los suficientes resguardos como para poder elegir rutas alternativas muy atractivas. 

Verás que los patrones están continuamente pendientes de las previsiones meteo y adaptando los itinerarios, eligiendo las travesías y las calas para fondear acordes a esas predicciones.

A la llegada a Valencia organizamos una cena para todas las tripulaciones y luego nos iremos a tomar unas copas en la zona de ocio de la Marina Real. 

Al día siguiente por la mañana temprano, dejaremos libres las embarcaciones.

¿Que conocimientos sobre vela y navegación necesito?
Para ser socio y para venirte a un viaje no necesitas ningún conocimiento ni titulación sobre la vela o la navegación. Necesitas ganas de participar activamente en las tareas como tripulante.
Los socios y los patrones te iran enseñado hasta convertirte en expert@ mariner@, aunque también hay tripusoles que su único objetivo es tomar el sol, divertirse y conocer singles simpátic@s.

¿Puedo ir sol@ al viaje?
Venir sol@ a un vaije como este es lo habitual. Conoceremos gente nueva y singles simpátic@s, tendremos charlas muy interesantes y tertulias agradables. En nuestros grupos se hacen grandes amistades, pero si vienes con un amigo o una amiga tambien eres bienvenid@

 
Los actos previstos por la organización de la Regata La Ruta de la Sal (versión Este) a los que asistiremos lo regatistas singles son:
 
Miércoles 12 de abril en el Real Club Náutico de Dénia
12h a 20h - Formalización de inscripciones y documentación, entrega de la bolsa del capitán, camisetas y obsequios para los participantes.
A las 20h - Recepción de Bienvenida para todas las tripulaciones en el Club Náutico con catering y degustaciones varias.
 
Jueves 13 de abril en el Real Club Náutico de Dénia
A las 10.30h - Reunión de Patrones en la 2ª planta del Club.
A las 14h - Salida de la Regata rumbo San Antonio en Ibiza dejando Formentera y Tagomago por babor
 
A partir del jueves 13 de abril permanecerá abierto el Comité de Bienvenida en el Club Náutico de Sant Antoni de Portmany en Ibiza durante las 24h.
 
Viernes 14 en la Carpa de la Sal habilitada por la organización
A las 22h – Fiesta de Bienvenida con música en directo y copas en la carpa.
 
Sábado 15 de abril en Sant Antoni de Portmany
Tradicional Rally de la Sal y Concentración de Coches Clásicos en el Village de La Sal.
A las 12h – Rueda de prensa con los vencedores de las regatas.
A las 20h – Acto Oficial de Entrega de Trofeos en la Carpa de La Sal.
A las 21h – Cena – Bufet para todas las tripulaciones en el Restaurant Es Nàutic del CN Sant Antoni con barra libre de GinTonics Plymouth.
A Continuación – Fiesta de La Sal en la Carpa de la Sal

En cada pestaña de este apartado podrás consultar, diferentes aspectos sobre las condiciones tu reserva, como plazos de pago, diferencias entre regimenes alimenticios (que incluye el regimen todo incluido), gastos de cancelación, seguro de cancelación, descuentos para otros viajes etc...

Política de cancelación

GASTOS DE ANULACIÓN

Los gastos de cancelación del viaje en caso de solicitar el cliente anulación serán los siguientes : 

  • Gastos de gestión: 20€
  • Gastos de anulación según legislación vigente para este circuito:

    -  Hasta 7 días antes de la salida................................... No se generarán gastos de cancelación 
Se devolverá el importe total pagado menos los gastos de gestión sin necesidad de justificación alguna.
    - Desde 7 días hasta 48Hras antes de la salida ............... 10% del importe total del viaje
    -  48 horas antes de la salida......................................... 25% del importe total del viaje
    -  No presentación en la salida..................................... 100% del importe total del viaje 

*En cualquier momento hasta 24 Hras antes del embarque , se podrá solicitar , SIN CARGO , el cambio por otra salida en Velero ( Durante el año en el que lo contrata) siempre que existan plazas disponibles , abonándose o descontándose la diferencia existene en el precio de dicho viaje.

*En caso de cancelación de este nuevo viaje procedente de cambio, los cargos por la anulación o cancelación de este nuevo viaje, serán los que se debieron aplicar al viaje anterior si los de cancelación del nuevo fueran inferiores.

*Si usted no pudiese realizar un viaje por cualquier motivo , hasta el momento del embarque , puede designar a otra persona que ocupe su lugar en las mismas condiciones y con las mismas obligaciones que usted tenía.

Nota : La  No presentación a la salida sin comunicación previa supone la obligación del pago del 100% de la reserva del viaje contratado. Abonando si es el caso, las cantidades pendientes.

IMPORTANTE : En caso de cancelación de un viaje por el organizador (Por Ejemplo Malas Previsiones Meteorológicas) se devolverá el 100% del importe pagado. Sin embargo NO nos haremos cargo de ningún importe de reservas de Vuelos, Trenes, Hoteles, etc que el participante hubiera contratado por su cuenta.

FECHAS Y PRECIOS REGATA RUTA DE LA SAL 2017

Fecha de salida Precio por persona
en camarote doble
Fecha de regreso
11/04/2017 485€ 17/04/2017


Suplemento camarote Individual 100% (bajo disponibilidad)

*Si viajas sol@ y no quieres pagar el suplemento de camarote individual... 
puedes solicitar tu reserva en camarote compartida y te asignamos compañer@ single de camarote Doble

El precio Incluye:
- Alojamiento en camarote doble compartido
- Actividades previstas en programa
- Patrón de barco

El precio no incluye:
- Licencia federativa obligatorio (20€) a pagar el día de embarque 
- Compra de comida (10€ aprox. por persona y día)

- Gasoil
- Transporte hasta Valencia o punto de embarque

Bavaria 46 Cruiser

Marca y modelo de embarcación: Bavaria 46 Cruiser
Eslora: 13,99 m
Manga: 4,35 m
Calado: 1,85 m
Cabinas: 4 dobles + salón
Aseos: 2
Plazas: 8 plazas – max 10 personas
Equipamiento: Piloto automático, equipo de viento, sonda, tridata, gps, radar, ploter (en bañera y mesa de cartas) mando a distancia del piloto, vhf con estación interior y exterior, Radio CD/DVD/MP3/VideoCD con altavoces exteriores, TV/TDT/DVD, 2 neveras, bimini, antirrociones, neumática, fueraborda, hélice plegable, spi asimétrico, etc.


Jeanneau Sun Odyssey 49 DS

Marca y modelo de embarcación: Jeanneau Sun Odyssey 49 DS
Eslora: 14,98 m
Manga: 4,49 m
Calado: 2,15 m
Cabinas: 4 dobles + salón
Aseos: 4
Plazas: 8 plazas pernocta – 12 personas day charter
Equipamiento: Piloto automático, equipo de viento, sonda, tridata, gps, radar, ploter, vhf , Radio CD/DVD/MP3/VideoCD con altavoces exteriores, TV/TDT/DVD, 2 neveras, bimini, antirrociones, neumática, fueraborda, etc.


Beneteau Oceanis 500

Características técnicas del velero Beneteau Oceanis 500:
Cabinas dobles: 4 + 1 patrón
Aseos: 4 + 1
Nº de plazas: 8 / 10 + patrón en 4 camarotes con 4 baños (+ camarote skipper).
Eslora: 15,30 m.
Manga: 4,75 m.
Calado: 1,80 m.
Desplazamiento: 16 Ton.
Capacidad agua dulce: 1.040 l.
Depósito diesel: 458 l.
Consumo: 7/8 litros/hora
Superficie vélica
Mayor: 50 m
Génova: 70 m
Gennaker: 154 m
Motor: Perkins 85 H.P.
Velocidad a motor: 8 nudos

¿Cúal es el punto de encuentro de Singles en la Marina Real en Valencia?
El punto de encuentro de las Solteras y Solteros que van a embarcar en Valencia es en la Marina Real Juan Carlos I es el Bar-Chiringuito El Escondite.
Esta es su situación en un mapa de Google; puedes verlo en este 
enlace.

¿Cómo es una semana de vacaciones singles en velero por Baleares? 
Lo primero que hay que entender es que se trata de una actividad participativa. Los tripulantes deben ayudar por turnos en las tareas a bordo como cocinar, fregar los platos, mantener el orden y la limpieza en el barco o hacer guardias durante la navegación nocturna. Utilizando un símil, tus vacaciones no son en un hotel, son en un apartamento.

Navegaremos en veleros de entre 12 y 16 metros de eslora o incluso hasta 24 metros. En cada velero nos alojamos entre 6 y 10 personas más el patrón. Normalmente cada velero tiene 4 cabinas dobles (hay alguno con 3)  y en alguno de ellos, una de las cabinas es de literas. Hay varios veleros disponibles.

Viviremos a bordo durante una semana este grupo de unas 8 personas, la mayoría de las cuales no se conocen previamente. El barco será nuestro apartamento y nuestro medio de transporte, pero no te equivoques, esto no es un viaje combinado según la legislación. Facilitar la convivencia y la tolerancia son claves para el éxito del viaje. La mayoría de las semanas navegamos juntos varios barcos. 

Quedaremos en el puerto, en una cafetería cercana a los pantalanes de embarque a las 16 ó 17 horas. Tras una breve charla, subimos a bordo y nos acoplamos en nuestro barco. Tratamos de repartirnos de una manera equilibrada entre hombres y mujeres en cada embarcación. Debes compartir camarote con un compañer@ que habitualmente será de tu mismo sexo.

Ahora, después de hacer las presentaciones, los patrones os darán una charla sobre las normas de seguridad, comportamiento a bordo, conocimiento del barco, etc y preparamos la lista de la compra de los víveres para el viaje bajo las instrucciones del patrón. 

Una vez elaborada la lista de la compra, nos vamos a un supermercado a por ella. A la vuelta,  tras estibarla y poner el barco a son de mar, nos preparamos para zarpar. 

En Valencia, con la meteorología predominante en verano, debemos esperar hasta la noche para tener unas buenas condiciones para hacernos a la mar e iniciar nuestra travesía. 
No debemos olvidarnos de unas pastillas anti mareo o algún sistema similar en el que confiemos, como chicles, pulseras, etc. Muchas personas necesitan tomar estas precauciones la primera noche o el primer día y muy pocas necesitarán seguir algún día más.

Navegaremos toda la noche y por la mañana llegaremos a la primera cala donde una vez fondeados, nos bañamos, nadamos, buceamos, hacemos piragua, etc y empezamos nuestras vacaciones en Ibiza.

La rutina diaria es sencilla. Imagina que te levantas de la cama y si te apetece, directamente te das un chapuzón. Desayuno, alguna actividad como nadar, snorkel, etc y levamos anclas hacia nuestra siguiente calita para comer. Estas travesías normalmente serán cortas, de una o dos horas. Después, baño, comida, siesta, y quizá nos cambiemos de cala para pasar la noche. 

A veces hay programadas actividades de las tripulaciones de todos los barcos juntos, como ir a los baños de barro de Espalmador, excursiones o visitas en la isla de Cabrera, acercarse en la neumática a recibir la energía de Es Vedrá, bajar a tierra a tomar unos mojitos o a la tamborrada hippie de cala Benirrás, cena-barbacoa en la playa, cena en algún chiringuito-restaurante o simplemente nos juntamos un grupo en uno de los barcos a tomar unas copas y escuchar música a la luz de las estrellas.

El programa se ha previsto en función de la meteorología predominante en la época del año en que se programan, pero no siempre podremos realizarlos debido a las condiciones de viento y oleaje. Afortunadamente Ibiza y Formentera tienen numerosas calas y ofrecen los suficientes resguardos como para poder elegir rutas alternativas muy atractivas. 

Verás que los patrones están continuamente pendientes de las previsiones meteo y adaptando los itinerarios, eligiendo las travesías y las calas para fondear acordes a esas predicciones.

A la llegada a Valencia organizamos una cena para todas las tripulaciones y luego nos iremos a tomar unas copas en la zona de ocio de la Marina Real. 

Al día siguiente por la mañana temprano, dejaremos libres las embarcaciones.

¿Que conocimientos sobre vela y navegación necesito?
Para ser socio y para venirte a un viaje no necesitas ningún conocimiento ni titulación sobre la vela o la navegación. Necesitas ganas de participar activamente en las tareas como tripulante.
Los socios y los patrones te iran enseñado hasta convertirte en expert@ mariner@, aunque también hay tripusoles que su único objetivo es tomar el sol, divertirse y conocer singles simpátic@s.

¿Puedo ir sol@ al viaje?
Venir sol@ a un vaije como este es lo habitual. Conoceremos gente nueva y singles simpátic@s, tendremos charlas muy interesantes y tertulias agradables. En nuestros grupos se hacen grandes amistades, pero si vienes con un amigo o una amiga tambien eres bienvenid@

 
Recomendaciones para tus vacaciones singles en barcos de vela.
 
Lo primero a tener en cuenta es que vamos a convivir varios singles en un espacio muy reducido, el barco, durante varios días, por lo que el respeto a los demás y la comprensión son fundamentales para el éxito de nuestras vacaciones de crucero con singles. Una buena dosis de alegría, buen humor y ganas de divertirse, ayudará mucho.
 
Requisito indispensable para nuestra vida a bordo en el velero, son el orden y la limpieza, tanto en el interior (efectos personales en espacios comunes, fregada pendiente de hacer…) como en cubierta (cremas, toallas, cámaras…).
 
En la cocina prestaremos una atención especial. Utilizaremos cazuelas altas para calentar líquidos, avisaremos al “cocinero” si se aproxima una ola, aunque estemos en una cala tranquila (una moto de agua que pase cerca del barco, puede producir una ola suficiente para derramar lo que estemos cocinando) Nunca dejaremos nada en el fuego sin vigilancia.
 
En el barco es necesario repartir los trabajos a bordo organizando turnos de cocinar, fregar y limpieza, repartiendo estas labores entre toda la tripulación. A veces, si por ejemplo a uno se le da mal cocinar, se le puede relevar (a nadie nos gusta comer mal) a cambio de fregar los platos o hacer la limpieza.
 
Tener en cuenta que el patrón está libre de estas tareas, aunque seguramente os ayudará en algunas ocasiones.
En un barco, siempre antes de zarpar es necesario e indispensable poner el barco “a son de mar” que consiste en poner cada cosa en su sitio, bien estibada para evitar caídas y roturas, cerrar todos los armarios con sus botones de cierre, cerrar todas los portillos de ventilación para evitar que con los rociones entre agua, etc. En cubierta todo estará bien sujeto sin utensilios, toallas, cremas, etc que puedan caerse.
 
No usaremos calzado con suela de goma negra pues ensucian y afean la cubierta y evitaremos subir a bordo con calzado de calle y mucho menos con tacones, que estropean la madera. Es recomendable, sobre todo mientras navegamos, usar calzado náutico, playeras o similares mientras estamos por la cubierta para evitar golpes en los pies, sobre todo al realizar maniobras. En verano, unas wambas son un excelente sustituto a unos zapatos náuticos.
 
Al volver de la playa, con arena en pies, toallas, cestos… la eliminaremos antes de subir a bordo. Importante hacer esto en la playa antes de subir a la neumática y desde luego antes de subir al barco. 
 
Para mantener la sensación de limpieza y de encontrarnos en un sitio agradable y confortable es necesario poder estar descalzos por el barco cuando nos encontremos fondeados sin que se nos “pegue” la suciedad o la arena en los pies. La arena de playa hace que perdamos esa sensación de limpieza, por lo que debemos mantenerla alejada del barco a toda costa.
 
Así mismo evitaremos entrar mojados al interior para prevenir posibles resbalones y no estropear la madera y/o la tapicería del velero.
No nos sentaremos con el bañador mojado ni en los asientos, ni en las camas del barco ni andaremos goteando y mojando el suelo del interior del barco.
 
Si se nos olvidó una toalla, antes de bajar mojados a por ella, pediremos a alguien que esté seco que nos la traiga.
Por la cubierta del barco, especialmente durante la navegación, siempre nos moveremos manteniendo una mano en cualquier elemento fijo.
 
También es importante el orden en cubierta, una ráfaga de viento puede hacer volar nuestras toallas, camisetas… y una ola inoportuna puede ahogar nuestro móvil o nuestra cámara de fotos.
Prestar especial atención a los móviles, que tienen una gran predisposición a mojarse o caerse al agua. 
Al usar cremas solares protectoras, y es imprescindible su uso, lo haremos siempre sobre una toalla, pues si no convertiremos la cubierta en una pista de patinaje.
 
Al entrar a puerto la cubierta debe estar lo más despejada posible para facilitar las maniobras de amarre. Estaremos muy atentos y seguiremos las instrucciones del patrón.

 
Martes 11.
Embarque de los tripulantes singles (los que puedan) en La Marina Real Juan Carlos I en Valencia a partir de las 18:00h.
 
Miércoles 12.
Por la mañana temprano partiremos rumbo a Denia para llegar allí por la tarde.
* Aquellos singles que por su trabajo no embarcaron en Valencia, pueden embarcar en Dénia a partir del las 18h aproximadamente.
Cena en Denia
 
Jueves 13.
Desayuno en la carpa del Club Náutico de Dénia 
*Los tripulantes rezagados tienen hasta las 12 para embarcar
A las 14h - Salida de la Regata

Viernes 14.
 Las tripulaciones de la Mini-Sal disfrutarán de todo el viernes (día libre) en actividades por Ibiza. Por ejemplo, en primavera Ibiza está preciosa. Proponemos recorrer la isla en coche. Si la meteo acompaña, podemos alquilar un coche descubierto, ideal para disfrutar de los olores y las sensaciones de la primavera Ibicenca. Por la tarde/noche previsible llegada de la regata al Club Náutico de San Antonio en la isla de Ibiza. Para la noche, visitaremos la ciudad de Ibiza y cenaremos en algún restaurante del casco antiguo. 
 
Sábado 15.
Día libre. Podemos alquilar unas motos o un coche y visitar el interior de la isla de Ibiza, que en primavera está preciosa o podemos ir a un restaurante a comer el típico 'bullit de peix'. A las 21h entrega de premios y después cena y marcha hasta que el cuerpo aguante en la carpa de la organización

Domingo 16.
Zarpamos rumbo a Valencia por la mañana temprano. Llegada a la Marina Real previsible sobre las 20h

Lunes 17.
Se puede pernoctar en los barcos y desembarcar el lunes por la mañana.
Fin del viaje y fin de nuestros servicios.
 
 





Duración: 7 días, 6 noches
Alojamiento: Camarote doble
Régimen: Alojamiento

Únete a los participantes de la Regata Ruta de la Sal y vente a disfruta a bordo de unas vacaciones de Semana Santa distintas, acompañad@ de singles y no singles de toda España.

Programa / Itinerario

La Regata la Ruta de la Sal es una regata popular (no necesitas experiencia) para armadores y tripulaciones amateur, similar a las carreras populares, que se celebra desde 1989 y que se ha convertido en cita obligada para viajar a Ibiza todos los años, durante la Semana Santa.

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